螺(luo)杆式(shi)空氣(qi)壓縮(suo)機主(zhu)機工(gong)作原(yuan)理

2025/11/22

　　壓(ya)縮機(ji)主機(ji)工作(zuo)原理(li) 　　
　　螺杆(gan)式空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)的核(he)心部(bu)件是(shi)壓縮(suo)機主(zhu)機，是(shi)容積(ji)式壓(ya)縮機(ji)中的(de)一種(zhong)，空氣(qi)的壓(ya)縮是(shi)靠裝(zhuang)置于(yu)機殼(ke)内互(hu)相平(ping)行齧(nie)合的(de)陰陽(yang)轉子(zi)的齒(chi)槽之(zhi)容積(ji)變化(hua)而達(da)到。轉(zhuan)子副(fu)在與(yu)它精(jing)密配(pei)合的(de)機殼(ke)内轉(zhuan)動使(shi)轉子(zi)齒槽(cao)之間(jian)的氣(qi)體不(bu)斷地(di)産生(sheng)周期(qi)性的(de)容積(ji)變化(hua)而沿(yan)着轉(zhuan)子軸(zhou)線，由(you)吸入(ru)側推(tui)向排(pai)出側(ce) , 完成(cheng)吸入(ru)、壓縮(suo)、排氣(qi)三個(ge)工作(zuo)過程(cheng)。因此(ci)，空壓(ya)機/">雙(shuang)螺杆(gan)轉子(zi)的型(xing)線技(ji)術決(jue)定着(zhe)空壓(ya)機/">雙(shuang)螺杆(gan)空壓(ya)機産(chan)品定(ding)位的(de)檔次(ci)。

　　空壓(ya)機　雙(shuang)螺杆(gan)空壓(ya)機的(de)工作(zuo)流程(cheng) 　　
　　空氣(qi)通過(guo)進氣(qi)過濾(lü)器将(jiang)大氣(qi)中的(de)灰塵(chen)或雜(za)質濾(lü)除後(hou)，由進(jin)氣控(kong)制閥(fa)進入(ru)壓縮(suo)機主(zhu)機，在(zai)壓縮(suo)過程(cheng)中與(yu)噴入(ru)的冷(leng)卻潤(run)滑油(you)混合(he)，經壓(ya)縮後(hou)的混(hun)合氣(qi)體從(cong)壓縮(suo)腔排(pai)入油(you)氣分(fen)離罐(guan)，此時(shi)壓縮(suo)排出(chu)的含(han)油氣(qi)體通(tong)過碰(peng)撞、攔(lan)截、重(zhong)力作(zuo)用，絕(jue)大部(bu)份的(de)油介(jie)質被(bei)分離(li)下來(lai)，然後(hou)進入(ru)油氣(qi)精分(fen)離器(qi)進行(hang)二次(ci)分離(li)，得到(dao)含油(you)量很(hen)少的(de)壓縮(suo)空氣(qi)，當空(kong)氣被(bei)壓縮(suo)到規(gui)定的(de)壓力(li)值時(shi)，最小(xiao)壓力(li)閥開(kai)啟，排(pai)出壓(ya)縮空(kong)氣到(dao)冷卻(que)器進(jin)行冷(leng)卻，最(zui)後送(song)入使(shi)用系(xi)統。